my honda... ej9 avaliem...

boas...

aqui entao vos apresento o meu pekenino ej9

nao tem nada de mais, em relação ao motor tem admissão, velas obx r iridium, cabos de velas obx r 10,3mm, regulador de pressão de gasolina, colectores de escape d16, valvulas de admissão e de escape trabalhadas, linha e uma panelita final raceland.

en recação a estetica nao tenho nada praticamente.

digam la as vossas opiniões..

URL=http://img291.imageshack.us/my.php?image=sl270729modified.jpg][/URL][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

fico a aguardar...

abraços

ta muito bom...
ta como se quer estilo jdm...

só falta mesmo um lip frontal mugen e uns farolins diferentes de resto esta mesmo muito bom.


abraços fabio

Lindo!! admira-me como é que nunca vi este exemplar...

Realmente bom trabalho! =)
e as fotografias estão um must

abraço!

ja agr arranja-me ai o teu mail... pra irmos falando...

Tá nice só precisa de uns tokes de carbono pra ficar no ponto!!!
Bela cor lolololol

Adorei o spot das fotos!!! Como conseguiste meter ali o carro???? E onde é esse spot??

só uma pekena kestão... esse carro é um ek e nao um ej... os ej sao os cope... esse carro é um ek...

mas parabens esta mto mto mto bonito... so lhe tirava os farois da frente e punha ai um bruto b16 ou um b18...

EPOR_DELSOL

CUMPS_[[ ]]

Amigo Matrox..

isto é pertinho de nós.. é uma fabrica antiga (abandonada) ali em albergaria. o carro subiu pra lá por uma rampa, embora o mais dificil mesmo tenha sido andar com o carro pela fabrica, tive que levar uma enxada da moda pra alizar algum terreno.. loool
temos que marcar uns flashes lá..


amigo epor_delsol...

o meu é mesmo um ej9 devido a ser d14, os que tem motorizações d15 ou b16 é k são ek3,ek4 ou ainda o verdadeiro ek9 com um b18 (type R) ..

pelo menos estas são as iformações que tenho de outras fontes..


abraços a toda a malta jdm...

eu penso k não amigo... mas não tenho a certeza dai a minnha duvida... e axo tbm k o motor k ekipa o EK9 (EK CTR) é o b16b k é um 1600 com 185hp... o motor igual ao do HDK...

EPOR_DELSOL

CUMPS_[[ ]]

Ups entao andarei baralhado? pk eu axo que o ctr é b18... alguem que tire esta duvida?!

nop... Itr é k é o b18c... o ek type R é o B16B e o CTR ep3 é o K20... PENSO EU... Mas repara no motor k o HDK tem... vem a apresentação do carro dele... o dele é o motor do EK typr R...

EPOR_DELSOL

CUMPS_[[ ]]



PS: dcp lá o off-tpic amigo...

è verdade sim senhor .... estava enganado é sim um b16b de 185hp

para tirar algumas duvidas acerca de modelos aki vao alguns dos modelos vendidos em portugal

Civic 4ª Geração: 88-91
3 Portas:
EC9 – D14A1 – 1.4 SOHC Dual Carb, 90cv (Civic 1.4)
ED8 – D16A8/9 – 1.6i DOHC (ZC), 130cv (Civic 1.6i 16v)
EE9 – B16A1 – 1.6i DOHC VTEC, 150cv (Civic 1.6i-VT)

4 Portas:
ED2 – D14A1 – 1.4 SOHC Dual Carb, 90cv (Civic 1.4)
ED5 – D16A8/9 – 1.6i DOHC (ZC), 130cv (Civic 1.6i 16v)

CRX:
ED9 – D16A8/9 – 1.6i DOHC (ZC), 130cv (CRX 1.6i 16v)
EE8 – B16A1 – 1.6i DOHC VTEC, 150cv (CRX 1.6i-VT)

Civic 5ª Geração: 91-95
3 Portas:
EG3 – D13B2 – 1.3 Carb, 75cv (Civic EX)
EG4 – D15B2 – 1.5i SOHC, 90cv (Civic LSi)
EG5 – D16Z6 – 1.6i SOHC VTEC, 125cv (Civic ESi)
EG6 – B16A2 – 1.6i DOHC VTEC, 160cv (Civic VTi)

4 Portas:
EG8 – D15B2 – 1.5i SOHC, 90cv (Civic LSi)
EH9 – D16Z6 – 1.6i SOHC VTEC, 125cv (Civic ESi)
EG9 – B16A2 – 1.6i DOHC VTEC, 160cv (Civic VTi)

CRX (Del Sol):
EH6 – D16Z6 – 1.6i SOHC VTEC, 125cv (CRX ESi)
EG2 – B16A2 – 1.6i DOHC VTEC, 160cv (CRX VTi)

Coupe:
EJ2 – D15B7 – 1.5i SOHC, 101cv (Coupe LSi)
EJ1 – D16Z6 – 1.6i SOHC VTEC, 125 (Coupe ESi)

Civic 6ª Geração: 94-00
3 Portas/4 Portas:
EJ9 – D14A4 – 1.4i SOHC, 90cv (Civic 1.4i, 1.4iS)
EK3 – D15Z3 – 1.5i SOHC VTEC-e, 115cv (Civic 1.5iLS)
EK4 – B16A2 – 1.6i DOHC VTEC, 150cv (1.6 VTi)

5 Portas, 95-97:
MA8 – D14A2 – 1.4i SOHC, 90cv (1.4i)
MA9 – D15Z1 – 1.5i SOHC VTEC-e (1.5i)
MB1 – D16Y3 – 1.6i SOHC (1.6iLS)
MB1 – D16Z9 – 1.6i SOHC VTEC (1.6iSR)

5 Portas, 97-00:
MB2 – D14A8 – 1.4i SOHC, 90cv (1.4iS)
MB3 – D15Z8 – 1.5i VTEC-e, 115cv (1.5i)
MB4 – D16B2 – 1.6i SOHC, 116cv (1.6iLS, 1.6iES)
MB4 – D16Y5 – 1.6i SOHC VTEC, 125cv (1.6iSR)
MB6 – B18C4 – 1.8i DOHC VTEC, 169cv (1.8 VTi)

Aerodeck:
MB8 – D14A8 – 1.4i SOHC, 90cv (1.4iS)
MB9 – D15Z8 – 1.5i VTEC-e, 115cv (1.5i)
MC1 – D16B2 – 1.6i SOHC, 116cv (1.6iLS, 1.6iES)
MC1 – D16Y5 – 1.6i SOHC VTEC, 125cv (1.6iSR)
MC2 – B18C4 – 1.8i DOHC VTEC, 169cv (1.8 VTi)

Coupe:
EJ6 – D16Y7 – 1.6i SOHC, 105cv(1.6iLS)
EJ8 – D16Y8 – 1.6i SOHC VTEC, 127cv (1.6iSR)


abraços

P.S. : nao tem mal o offtopic assim ficam as mentes decididas..

beto_gh escreveu:

Amigo Matrox..

isto é pertinho de nós.. é uma fabrica antiga (abandonada) ali em albergaria. o carro subiu pra lá por uma rampa, embora o mais dificil mesmo tenha sido andar com o carro pela fabrica, tive que levar uma enxada da moda pra alizar algum terreno.. loool
temos que marcar uns flashes lá..

Isso é ke era!!!!

Tao lindo, dos ek's mais bonitos que já...este está la incluindo